Hvertgalvaniseruðu vírFramleiðsla á háannatíma iðnaðarins, leiðin til verksmiðjunnar mun af og til sjá flutningsvír og gámabifreiðar, svo og galvaniseruðu bjarta vír skammtímaflutningabíla, leiddi til vinnuaflsnýtingar í dreifbýlinu, til að leysa atvinnuvanda sem flestra.Galvaniseraður vírer skipt í heitt galvaniseruðu vír og kalt galvaniseruðu vír: heitt galvaniseruðu er í heitt bráðnar sink fljótandi dýfa málun, framleiðsluhraði, þykkt en ójafnt lag.Það er dökkt á litinn, eyðir meira sinkmálmi, myndar íferðarlag með grunnmálmi og hefur góða tæringarþol.Hægt er að viðhalda heitgalvaníseringu í áratugi úti í umhverfi.
Kalt galvaniserun er í rafhúðun tankinum í gegnum núverandi einátta sink sem er smám saman húðað á málmyfirborðinu, framleiðsluhraði er hægur, húðunin er einsleit, þykktin er þunn, venjulega aðeins 3-15 míkron, björt útlit, léleg tæringarþol, almennt nokkra mánuði ryðga.Í samanburði við rafgalvaniserun hefur heitgalvanisering lægri framleiðslukostnað og minni áhrif á umhverfið en rafhúðun.
Notkunarsvið fyrir heitgalvaniseringu: vegna þykkari lagsins hefur heitgalvanisering betri verndandi frammistöðu en rafgalvaniserun, svo það er mikilvæg hlífðarhúð fyrir járn- og stálhluta í erfiðu vinnuumhverfi.Heit ídýfagalvaniseruðu vörureru mikið notaðar í efnabúnaði, jarðolíuvinnslu, sjávarrannsóknum, málmbyggingu, orkuflutningi, skipasmíði og öðrum atvinnugreinum.Á undanförnum árum hafa þau verið mikið notuð á landbúnaðarsviðum eins og áveitu varnarefna, gróðurhúsa- og byggingariðnaði eins og vatns- og gasflutningi, vírhlíf, vinnupalla, brýr, þjóðvegavörn og aðra þætti.
Pósttími: 21-01-22